Le secteur de la logistique en France représente environ 10 % du PIB national, emploie près de 1,8 million de personnes et génère environ 200 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Face à ces enjeux, les entreprises du transport, de la logistique ou de la mobilité sont aujourd’hui à la croisée des chemins : moderniser leurs chaînes, électrifier ou numériser leurs flottes, intégrer la transition carbone... Les aides publiques – nationales, européennes et régionales – constituent un levier qu’il est impératif de connaître pour capter les financements pertinents et se positionner durablement.
L’appel à projets France 2030
Logistique 4.0 cible la digitalisation, la décarbonation et la résilience des chaînes logistiques. Déjà plus de « 30 projets » ont été soutenus lors des deux premières phases. Pour une entreprise : c’est l’occasion de transformer ses entrepôts, ses systèmes d’acheminement, ses retours clients, ses données, avec un soutien public qui permet d’engager l’investissement et de sécuriser la montée en compétences. En intégrant cette aide dans une stratégie globale (logistique + mobilité des flottes + digitalisation), l’effet levier est significatif.
Produire en France les véhicules routiers de demain et leurs composants
Cet autre dispositif (toujours dans le cadre de France 2030) s’adresse à
l’industrialisation de la mobilité : construction de véhicules décarbonés, production de composants, reconversion d’équipements. L’ambition affichée : produire en France, à horizon 2030, au minimum 2 millions de véhicules électrifiés par an. Pour les équipementiers ou constructeurs, c’est un moment clé : le financement public permet de réduire les risques et d’accélérer le passage à l’échelle. S’engager dans ce dispositif, c’est aussi s’aligner sur la souveraineté industrielle et les chaînes de valeur nationales.
PAMI – Plan d’aides à la modernisation et à l’innovation de la flotte
Le dispositif
PAMI vise la modernisation des flottes d’exploitation (notamment fluviales mais pas uniquement) avec des aides publiques à l’innovation et à la conversion. Pour les transporteurs, c’est un levier de réduction des coûts d’exploitation, de conformité réglementaire, et de différentiation RSE. Même si les montants précis varient selon les projets, cette aide fonctionne comme un catalyseur de transition opérationnelle, lorsque l’investissement est significatif.
Les leviers européens pour accélérer la mobilité durable
À l’échelle européenne, des programmes de grande ampleur permettent à l’entreprise de sortit de la logique nationale stricte et d’intégrer une dimension internationale.
Les fonds tels que CEF Transport (Mécanisme pour l’interconnexion en Europe) et Horizon Europe – axe « Climat, énergie, mobilité » offrent des opportunités de financement fortes pour les projets qui dépassent les frontières nationales : infrastructure de transport trans-européenne, logistique multimodale, véhicules à très faibles émissions, technologies de rupture. Dans ce contexte, nous vous invitons à consulter notre
e-book Horizon Europe Mobilité qui détaille les modalités d’accès et les bons réflexes pour monter ces dossiers. En mobilisant ces fonds, une entreprise peut non seulement capter des ressources mais aussi renforcer son intégration dans un écosystème européen, gage d’accélération et de visibilité.
Aides régionales : un levier de proximité souvent sous-estimé
Si les dispositifs nationaux et européens sont structurants, les aides régionales méritent toute l’attention : elles sont souvent plus ciblées, réactives et plus faciles à mobiliser. À titre d’exemple, le nouveau versement mobilité régional et rural (VMRR) permet aux régions de prélever jusqu’à 0,15 % de la masse salariale des entreprises de 11 salariés et plus, afin de financer les mobilités durables. Ce type de mesure souligne combien les entreprises doivent envisager la dimension locale de leur stratégie mobilité. Nous vous recommandons d’utiliser notre simulateur d’aides publiques, disponible sur notre plateforme, pour identifier rapidement les dispositifs mobilisables dans votre région.
Transformer sa mobilité, c’est transformer sa compétitivité
La transformation de la mobilité et des transports ne se résume pas à changer un véhicule, déplacer un entrepôt ou installer une borne : elle suppose une stratégie combinée : technologie, financements publics, organisation et compétences. Les dispositifs évoqués – nationaux, européens, régionaux – représentent des instruments concrets pour passer à l’action. Pour votre entreprise, c’est l’opportunité de saisir un moment de mutation, de sécuriser l’investissement, de renforcer votre compétitivité et de valoriser votre démarche durable. Ne laissez pas passer cette impulsion : préparez votre dossier dès maintenant, mobilisez les bonnes ressources et faites de cette modernisation un avantage compétitif.
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